Zund S3數位切割機，Zund G3數位切割機，Zund D3數位切割機為目前複合材料切割最佳選擇，眾多國際大廠都指定推薦
數位切割是一門非常專業的技術，朝安科技10多年的經驗，引進世界公認第一品牌的Zund數位切割機，來提升台灣傳統複合材料廠的工業革命
傳統產業未來的趨勢將是提升良率品質的，在世界整體經濟體而言
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其他資訊
本書特色
本書主要講解Photoshop對三維建築效果圖進行編輯的相關知識。根據建築效果圖編輯的難易程度和類型，全書分為圖像調整、配景添加、商業案例、精品設計四大部分，每一部份包含1 ~ 5個實例。實例的講解從軟體操作到製作過程，都遵循由淺入深的原則，使讀者能夠循序漸進地進行學習。所有實例均取材實際案例，便於讀者盡快地將所學的知識應用於實際工作當中。
本書條理清晰，結構新穎，實用性強，內容講解由淺入深，適合建築行業的設計師、製圖員以及相關專業在校生選用。
作者： 李峰．李箐．王珂
新功能介紹- 出版社：松崗
新功能介紹 - 出版日期：2008/04/25
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲Elel：今天就讓妳見識見識本喵的厲害～（圖／網友雲尼王授權提供，下同）
寵物小組／綜合報導
走開走開讓專業的來！鏟屎官才剛出招竟然就遇到強勁的對手，香港有隻喵喵「Elel」，看見麻麻不斷咳嗽正準備往地上趴，沒想到牠竟然搶先一步「翻滾倒地」，動作簡直快、狠、準，彷彿在向人宣示，「朕可是碰瓷戶老鳥呢！」逗趣模樣讓人不小心笑場。
麻麻雲尼王說，「之前看到有人拍了類似的影片，想說也來看看我家貓咪的反應。」但萬萬沒想到都還沒倒下來Elel就先倒了，令她當場哭笑不得！6歲的Elel雖然超愛黏人，不過卻是一隻很勇敢的貓，「有朋友來我家時，即使害怕牠也會站在前面保護其他貓咪。」
▲麻麻說，「牠常常會把貓玩具送給我，放在我面前然後喵喵叫，如果我不在家，就會放在我的枕頭上。」讓人覺得暖暖的。
▲每次都喜歡躲起來偷看，難怪奴才老是覺得背涼涼...XD
這專業的詐騙集團演技，讓網友們都大開眼界了，「喵：我就知道妳想來這招」、「太嫩了XDD」、「市場競爭太激烈了ㄋ 喵～」、「先躺先贏」、「裝死變笑死XDD」、「下次要死快一點」、「那個咳嗽太多餘了，本喵都直接倒」、「先救誰呢？左邊的白襪做出了選擇」、「主子表示：不夠到位，朕示範給妳看」。
▲Elel平常不怎麼調皮搗蛋，因為太胖了只愛吃東西和睡覺～
▼影片由網友雲尼王授權提供
▼更多精采影音
記者林淑慧／台北報導
景岳生技今（8）日宣布，旗下老字號白木屋蛋糕，將以7.9億出售給全聯實業公司，預計處分利益約9904萬元，出售對象為董事長陳根德全權洽談，景岳生技經董事會決議後，召開重大訊息說明記者會。
全聯實業發佈聲明稿表示，全聯因與阪急BAKERY合作開發阪急麵包，為進一步拓展阪急麵包的販售市場，因此購入白木屋的廠房設備供阪急BAKERY使用。
全聯強調，全聯一直秉持不開工廠的想法，故此採購案並不會影響與原有烘焙廠商的合作。
景岳生技副總經理王美玲表示，因持續營運虧損、景岳考量可能無法轉虧為盈，且為了公司未來發展需要，因此董事長決議出售白木屋所有股權，董事會早上已決議出售金額為7.9億元，董事會開出所有出售條件，交易案完成後，以重大訊息公告出售對象。
針對白木屋出售對象，王美玲表示，景岳釋出白木屋出售訊息後，國內外共有十家業者來表達意願，大多為食品業廠商，下午董事會通過確定出售對象。這是自5月18日因累積虧損逾5億元，白木屋閃電吹熄燈號後，景岳生技不到一個月就找到買主，出售後可望為集團虧損止血。
景岳生技在2014年砸下16億元併購白木屋，原本打算將旗下保健食品和白木屋烘焙產品整合，但並未發揮成效，5月18日驚傳歇業。隨後，市場傳出通路、烘焙業者看準白木屋的通路價值，有意出手買下。
依據業界消息，包括全聯、全家等通路業者外，包括佳格、85度C、阿默蛋糕等知名食品業者均有意，因為白木屋楊梅工廠的土地廠房價值極高。
至於白木屋出售後，公司190名員工的未來如何？王美玲表示，目前將依照勞基法資遣，未來是否任用將由新買主決定；桃園工廠也已停業，未來營運狀況也將交由新業主決定。
白木屋食品去年營收1.72億元，占景岳營收31.2%，認列虧損0.83億元；今年首季營收0.37億元，占景岳營收27.2%，認列虧損0.23億元。景岳強調，考量虧損恐持續擴大，決定結束營業儘管將減少合併營收，但可大幅減少虧損，成功出售後，可望讓股東損失降到最低。
▲華航表示，台日航線市場需求逐年成長，去年運量成長6%。▼（圖／記者季相儒攝）
記者林淑慧／台北報導
日本是國人出國最受歡迎的目的地，華航表示，台日航線市場需求逐年成長，去年運量成長6%，今年規劃增加現有航線供給，運能主力將投放在日本二線城市，以強化航網及擴占市占率。
華航總經理謝世謙指出，台灣虎航目前已開航日本花卷、佐賀、茨城等二線城市航點，華航佈局日本航線時，將站在集團高度做整體考量，會避開台灣虎航的既有航點，以發揮最大效益。
依據國際航空運輸協會統計，受惠於經濟復甦，去年全球航空客運總運量平穩成長，全球需求成長率為7.5%，亞太地區需求成長率為10%。
謝世謙說，從數據來看，華航因缺乏國內航線的內需支撐，加上國際航線競爭日益激烈，去年客運成長率僅3.8%，低於全球及亞太地區成長率；而華航今年預計再引進A350新機，運力將持續提升，將著重在優化航網及收益管理。
在各區市場方面，華航資深副總經理張志潔指出， 近一年來台幣升值，帶動國人赴日旅遊需求未減，預估今年的旅運需求將優於去年同期，華航將在日本、韓國等東北亞航線擴大運能，並適時安排季節性包機，力求搶得市場先機。
他說，華航今年客運表現相當亮眼，近18年來，今年是唯二平均載客率超過八成的年度，今年還會再有4架306座位的空中巴士A350交機，整體客機達69架，將為華航增加4.5%至5%運能。
華航目前策略是優化運能為先，要與集團旗下華信航空、台灣虎航整合資源，將運能極大化。張志潔進一步說明，例如不要浪費高艙等的機位，以優化收益管理，而華航今年第一季客運單位收益平均每公里2.31元，與去年同期的平均2.3元略增，顯示管理有助帶動獲利提升。
華航表示，國人赴日旅遊需求未減，預估將持續帶動今年的市場需求，各航業者運能供給亦將小幅回升，但因面臨低成本航空在區域航線的競爭，今年將藉由南向政策及觀光推廣等政策利多，積極開發潛力市場。
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